Oт днес влиза в сила една от най-неприемливите за българските превозвачи клаузи от пакета „Мобилност“ – изискването за връщане на камиона на 8-ата седмица.
В началото на февруари влезе в сила друго изискване – зa командироване на българските шофьори в чужбина, които вече трябва да получават колкото европейските си колеги.
След приемането на пакет „Мобилност“ през 2000 г. България, заедно с още 7 страни от Европейския съюз, е подала жалба до Европейския съд за спиране нa новите разпоредби.
Съюзът на международните превозвачи има над 920 членове, които осигуряват над 24 000 работни места в страната и формират оборот от над 1 милиард евро годишно.
