Общинското дружество “Автобусен транспорт – Септември” остава с лоши финансови показатели. Причината – междуселски линии с малко пътници, ниска цена на билета и лизинг за автомобилите. От ръководството на превозвача вече работят върху оздравителни мерки на дружеството.
Дружеството “Автобусен транспорт – Септември” е създадено с решение на Общински съвет в началото на 2017 година. С лизинг тогава са закупени 4 микробуса. Фирмата е сред малкото общински превозвачи в България. Ежедневно изпълнява 5 курса до Пазарджик, обслужва и всички транспортни линии между селата в общината. За времето на своето съществуване вече е доказало и социалната си функция. Затова и реализирането на печалба е невъзможно, категорична е управителката Валя Ал Самар. Според нея превозвачът поддържа едни от най-ниските цени за обществен транспорт и обслужва линии с изключително малък пътникопоток. Ал Самар не е съгласна с твърденията в последните месеци, че дружеството увеличава загубите си.
Именно затова през месец февруари общинските съветници одобриха безлихвен кредит в размер на 33 000 лева за срок от 7 години за покриването на загуби и временна необходимост от парични средства. Липсата на голям автобус в допълнение не позволява реализиреното на допълнителни приходи от извършването на транспортни услуги за големи дружества в региона, както и екскурзии. Остарялата транспротна схема, неатрактивните часове в нея, както и малкото превозни средства допълнително затрудняват дружеството. Независимо от всичко то изпълнява редовно и по график своите курсове.
“Автобусен транспорт – Септември” очаква промяна в някои от разписанията по междуградските линии. Последната дума затова обаче ще има областната транспортна комисия.
Нефункциониращата автогара се е превърнала в сборище на бездомници и наркозависими. От ръководството на общинския превозвач са категорични, че със собствени средства не могат да се справят с проблема. Затова кардиналното решение дали Септември ще има отново работеща автогара е в ръцете на общинските съветници.
